Tarihçe

   Su-34, önemli üstünlüklere sahip bir avcı savaş uçağı olan ve 80’li yılların sonlarında Sovyet güçlerine katılan Su-27 Flanker’den geliştirilmiştir.  Su-27’den daha üstün olan ana karakteristikleri ise yüksek manevra kabiliyeti, 4000 km.ye ulaşan operasyonel menzili ve yüksek taşıma kapasitesidir. Bu uçak aşamalı olarak, halen kullanımda olan Su-24 Fencer’lerin yerini alacaktır. Su-34’ün ön bölümü, iki kişilik kokpite ve karmaşık havadan yere füze sistemlerinin hassas bir şekilde koordine edilmesini sağlayacak elektronik sistemlere yer açmak amacıyla yeniden dizayn edilmiştir. 23 m uzunluğu, 14 m kanat genişliği ve 6,10 m yüksekliği ile iri bir cüsseye sahiptir. Azami hızı 2 mach’dır. Silahları: 6 adede kadar R-73 ve AA-11 havadan havaya füze, KH-31, AS-12 ve AS-14 havadan yere füze ve güdümlü bombalardır.  


Teknik Detaylar

Kit

  Kit, enjeksiyon kalıplı 3 çerçevede toplam 121 parçadan oluşuyor. Bunların 6 adedi şeffaf parça. Parçalar koyu açık gri renkte kalıplanmış.. Genel olarak çapaksız, temiz parçalar. Parçalar birbirine genelde sorunsuz oturuyor. Yapım kılavuzu yine  oldukça açık ve net. 2 versiyonlu dekal kalitesi iyi. Bazı parçaların birleşiminde hafif seviye farklılıkları var ama halledilemeyecek gibi değil.

Yapım

  İlk aşama yine kokpit. Üçer parçadan oluşan koltukları birleştirip boyadım ve pastel tozlarıyla biraz gölgelendirdim. Kenar ve köşelerine de biraz drybrush yaptım. Tamiya banttan imal edilen emniyet kemerlerini yerlerine taktım. Kitin içinden çıkan gösterge panellerinin detayları biraz zayıf olduğundan yerine Eduard’ın photoetched kokpit detay setini kullandım. Kokpitin içini ve gösterge panelini Humbrol 89 – Light Blue ile boyayıp parçaları yerine taktım. Gösterge panelini siyah wash ve biraz drybrush ile halettim. Fazla özen göstermedim çünkü kanopi camı kapalı duruyor ve mürettebat uçağa ön iniş takımının oradan girip çıkıyorlar.  Kokpiti, alt ve üst olmak üzere 2 parçadan oluşan gövdenin üst yarısına yapıştırdım.

  Gövdenin alt ve üst parçalarını birleştirdim. Bu aşamada, toplam 7 bölümden oluşan ana parçaları ayrı ayrı birleştirip boyadıktan sonra uçağın gövdesini toplamaya karar verdim. Kamuflaj şemasını yaparken uçağı bu şekilde daha rahat boyayacağımı düşündüm.

   Motor hava alıklarının photoetch ızgaralarını içlerine yapıştırdıktan sonra alıkları gövde altındaki yerlerine yapıştırdım. 6 parçadan oluşan egzost bölümlerini birbirine monte ettim. Bunları Titanyum ve Metalik siyah ile boyayıp Metalik Gri ile drybrush yaptım ve sonradan yerlerine takılmak üzere bir kenara koydum.

   Ön kanatçıkları, ana kanatları, kuyrukları ve kuyruk kanatlarını çerçeveden çıkarıp temizledim ve boyamaya hazır hale getirdim.

   Ön ve ana iniş takımlarını, tekerlekleri, hidrolik bağlantılarını, iniş takımı kapaklarını çerçeveden çıkarıp kalıp izlerini temizledim. İniş takımlarını Humbrol 127-Light Ghost Gray ile boyayıp girintileri siyah ile yıkadım ve montaja hazır hale getirdim. Tekerlekleri siyaha boyayıp hepsini bir kenara koydum. İniş takımı kapaklarının içini beyaza, dışlarını da gövde altı rengi olan Humbrol 89 ile boyadım. Kanat altı pylonlarını da yine alt renge boyayıp siyah ile yıkadım ve detaylarını belirginleştirdim. Yine kanat altı füze ve bomba yüklerini de monte edip yapım kılavuzundaki referanslara göre boyayıp bir kenara koydum.

   Kanopi camını gövdeye Humbrol Clear Fix ile yapıştırdım. Cam ile gövde arasındaki seviye farkı ve boşluğu macun ve zımpara ile sıfırladım.

    Sıra geldi uçağı oluşturan tüm ana parçaları ( gövde, kanatlar, kuyruklar ) boyamaya. Önce gövdeyle başladım. Gövdeye açık gri bir astar attım. Bazı yerlerde ince boşluklar vardı. Tamiya macun ile buraları doldurup sulu zımpara ile iyice zımparaladım ve tekrar astarladım. Öncelikle gövdenin ve tüm kanatların altını Humbrol 89 – Light Blue ile boyadım. Üst bölümde ise kamuflajı oluşturan üç  adet renk mevcut: Dark Ghost Gray, Gull Gray ve Light Blue. İşe Light blue ile başladım. Parçaların üzerine yumuşak bir kurşun kalemle hafifçe kamuflaj şemasını çizdim. Airbrushla free hand olarak önce kenarları şekillendirip sonra içlerini doldurmak suretiyle Ligh Blue aşamasını bitirdim. Diğer iki rengi de aynı yöntemle boyayıp böylece ilk boyama safhasını bitirdim. Boyanın tamamıyla kuruyup sertleşmesi için iki gün bekledim.

   Sıra boyanan ana parçaların toplanmasına geldi. Önce ana kanatları gövdeye taktım. Çok fazla seviye farkı yoktu. Aslında bunu planlama aşamasında kontrol etmem gerekiyordu ama unuttum. Neyse hafif bir zımpara-macun-zımpara üçlemesinden sonra seviye farkını sıfırladım. Arka kuyruk ve kanatlarını da yerine taktım. Buralarda kalan boşlukları sulu bir Marshall ahşap macunu ile doldurdum ve fazlalıkları nemli kulak çubuğu ile silip temizledim. Sıra ikinci boyama safhasına geldi. Airbrush’ı aldım elime ve zımparalanıp macunlanan yerleri  gerekli renklerle tekrar boyadım. Her şey gayet iyi görünüyordu. Uçağın burun kısmını maskeleyip burnu ve pitot tube’ü beyaza boyadım. Egzostları yerine taktım.

    Modeli parlak vernikle kaplayıp dekalleri yerine yapıştırdım. Bir kat daha parlak vernik ve mat vernikten sonra tüm panelleri siyah pastel tozuyla belirgin hale getirip bunun üzerine tekrar mat vernik attım. Bir kenarda bekleyen tüm parçaları ( iniş takımları, tekerlekler, iniş takımı kapakları, antenler, havada yakıt ikmal borusu, pylon ve silahlar ) yerlerine taktım. Ön kanatçıkları da öne doğru eğik vaziyette yerine yapıştırdım ve modeli bitirdim.

    Uyguladığım yöntem biraz uğraştırdı. Yani bir işi iki kere yapmış oldum ama olsun. Sonuçta benim için güzel bir model oldu.

    Herkese iyi modeller.